Si así lleva una GS 800....

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Me parece que es una 450 disfrazada de 800 , tiene muchos bajos y no creo que los tenga la 800 . Saludos

La verdad es que parece muy ligera, verdad?...

pelau escribió:Me parece que es una 450 disfrazada de 800 , tiene muchos bajos y no creo que los tenga la 800 . Saludos

Vale, entonces pongo uno más real, y mas grande, mira esto[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] src="[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Si si, me gusta, pero nada que no pueda hacer mi África 750 . No es broma me gusta esa moto !

pelau escribió:Si si, me gusta, pero nada que no pueda hacer mi África 750 . No es broma me gusta esa moto !

que va!!! será mas joven, pero nada que ver con nuestras veteranas africas..... Siempre serán las Reinas....

A esos le coge el amigo Jorge soriano y se iban a enterar, jejejee

Sres....la makina es un tiro x mas k digan los k tienen ktm....pero en ste caso creo k cuenta mucho el piloto....Yo k voy de trankitrail con una igual todavia stoy usando ni la mitad de potencia k tiene...jaja
Stoy en ello

hola chicos, esta moto sorprende bastante a los que no la han probado, con algunos retoques la moto gana bastante "soltura" y sobre todo bajos tiene bastantes, por lo menos la mia, je,je,je

os pongo una fotillo de mi motillo......


un saludo a todos.

Esta foto la he visto yo hoy por otro lado
La aplaudí en el foro de la 800 y la vuelvo a aplaudir aquí.
Yo quiero un amigo fotógrafo de esos

fernandogs escribió:Esta foto la he visto yo hoy por otro lado
La aplaudí en el foro de la 800 y la vuelvo a aplaudir aquí.
Yo quiero un amigo fotógrafo de esos

Pues dejame k te diga Fernando,k para llevar una GS asi solo hay k ponerse e intentarlo...tardaras mas o menos...yo x lo menos lo intento cada vez k salgo...y tu puedes hacerlo...sal con la gesita y veras....la moto tiene potencial de sobra....falta el indio k le lleve...

La 800 es una máquina muy dificil de dominar.

Mi admiración para Armando (para Jorge no, que ese se cayó en la marmita de pequeño!! lol! ) .

Tiene unos bajos demasiado demoledores. En comparación una 990 es dulce en el primer toque de gas.

Una máquina para respetar a poco que se arreglen las suspensiones, y además con unos consumos de risa.

Un saludo.

PD: el que quiera fotos chulas... A MARRUECOS!!

El problema es que todos los que conozco que tienen un GS 800, tienen tambien una de enduro pequeña y como luego esa es la que suelen meter en campo, no terminan de aprender con la suya, si nada más tuvieran la GS , seguro que terminaban dominandola y enduro no harían pero trail seguro que si.

saludos

Tienes en parte razon Felix...hasta 4000rpm es sosilla(dulce)....los bajos no son su fuerte...perooooo a partir de 4.000 s otra moto....en campo si aprietas mucho el gas hay k tener bien pretensado el amortiguador trasero...el de origen no sta mal pero hay k regularlo...la suspension delantera si se regula es genial...te salva de casi todo...lo malo...el peso...y la arena..totalmente incompatibles...pero en ello stamos.Hay k tener en cuenta k sta moto tiene un motor de carretera(donde va requetebien) metido en un chasis de campo... no nos engañemos...consumo de risa y revisiones de risa...jeje.Hay k hacerse a ella y una vez k lo consigues...ahi sta el compañero Jorge soriano...
Al hilo de lo k dice Chema,stoy totalmente de acuerdo,todos somos mas o menos iguales,si sales con la ligerita no kieres salir con la gordita...jaja.es mas facil....asusta menos k los 200kg en seco x el campo...pero yo no tengo opcion si o si la gordita

yo no estoy de acuerdo del todo......a mi me gusta mucho mas ir por campo con la gs que con la pequeña ktm 125 que tengo de mi hermano, hablo de pistas rotas,carriles,zonas de arena, etc. esta claro que para hacer enduro puro y duro ni punto de comparacion, y tambien es cierto que la 125 es muy cortita de motor ademas que tiene un desarollo muy corto, se sube por las paredes, pero no pasa de 90 en un camino

a lo mejor si tuviera una 450 o una 525 pensaria distinto, haber si mi hermano cambia ya de moto y coge una de mayor cilindrada, ja,ja,ja

un saludo.