Matrícula pequeña

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CREO QUE LA BMW XC CUMPLE LOS REQUISITOS.

QUE LISTOS LOS DE BMW "DE CASA UNA ENDURO" , SI LE PONES REPOSAPIES Y ASIDEROS UNA TRAIL.

ESPERO HABERTE AYUDADO Felix.

Un Abrazo.

Gracias David!!

Para la X, hay que mirar lo de la 'relación final de 6' a ver como va.

De todos modos, me consta que ya han pasado ITV con ella.

Un saludo.

chemagda escribió:No entiendo porque quieren tenerla pequeña, cuando luego siempre estan presumiendo de tenerla grande.

saludos

Hay le has dao Chema.

Camino Motor escribió:

chemagda escribió:No entiendo porque quieren tenerla pequeña, cuando luego siempre estan presumiendo de tenerla grande.

saludos

Hay le has dao Chema.

Eso es porque no sabéis el engorro y la de problemas que da tenerla grande...

felix_gt escribió:

Camino Motor escribió:

chemagda escribió:No entiendo porque quieren tenerla pequeña, cuando luego siempre estan presumiendo de tenerla grande.

saludos

Hay le has dao Chema.

Eso es porque no sabéis el engorro y la de problemas que da tenerla grande...

jajajajajajajaja .
di me de que presumes y te dire de que escaseas

llevo unos meses con la matricula pequeña, y hasta ahora nadie me ha puesto ninguna pega. Incluso me han parado por otras cosas y de la matricula no han dicho ni mu.

No creo que tengas problema alguno.

Es q ya se han enterado q es legal....

En China hay polis buenos,,,,, y polis malos
En Pernambuco....... tambien, amigo Felix.....
Aqui no ibamos a ser menos.....

Suerte, si vas por lo negro....... mucha suerte....

Un abrazo tio.

Por si os puedo dar algo de luz:

Aun no existe una catalogacion de categorias de las motocicletas.

Supuestamente, conforme se matriculen las nuevas, deberian ir con su correspondiente catalogacion reflejada en la Ficha Tecnica y en el Permiso de Circulacion. Pero, repito, a dia de hoy no hay nada.

Como actuan entonces los Agentes encargados del trafico???, con sentido comun.
Apoyandose en el concepto de "Enduro" o de "Trial", se descartan las motocicletas que no son. Y el que busca la "media vuelta" se le da la tuerca de regalo...

Esta claro que una Ktm 530 es una enduro, pero una XT o similar...

Otro tema es, que con la matricula pequeña, no se puede circular por autovias, superar los 80 km/h, etc.

Termino. Por la zona de Granada, os aseguro que se ponen muchas denuncias al respecto.

Yo me he leido el BOE y no pone nada de limitaciones de velocidad ni por dónde puedes circular. ¿de donde sacas esa información?

No todas las normas se publican en el BOE.

Me explico: Leyes, Decretos Legislativos, Decretos Ley, y algunas Ordenes Ministeriales, son obligatorias que se publique en el BOE.
Pero, y sobre todo, en materia de trafico e industria, se emiten muchas normas "obligatorias para todos" en modo de Circulares, Ordenes, Instrucciones, etc. Que se publican o difunden a traves de organos internos o especificos de cada materia.
Por ejemplo, si Akrapovic homologa un escape nuevo, Industria sacara una norma en la que se refleje esa homologacion y condiciones de uso (para que motos vale, db maximos, emision CO tolerable,etc) y esa norma se difundira a ITVs, DGT, Policias, GC de Trafico, Industrias del ramo, etc. Y si tu lo quieres vender en tu comercio, distribuir, comprar..., pues tendras que buscar esa Normativa, por tus medios, y ver las condiciones. Si estas en el eslabon de "comercializacion" del escape en cuestion, tendrias la obligacion de informar, de estas Normas sobre ese escape, al siguiente eslabon de la cadena de comercializacion.

Espero no liar mas que aclarar, si puedo ayudar en algo... aqui estoy.

No puedo contar las veces que he tenido la siguiente conversación:

Que moto tienes?
Una F650GS dakar
¿eso que tipo de moto es?
esa de allí
Ah! una enduro grande!

El lado oscuro os espera......